Vantaanjoen
kosket ovat houkutelleet vesivoiman valjastamiseen jo 1500-luvulta lähtien. 1700-luvun
lopulla Vantaankoskelle perustettiin hopeasulattamo, mutta teollinen metallinjalostus
päästi käyntiin vasta Vantaan ruukin perustamisen jälkeen vuonna 1837. Ruukissa
sulatettu malmi oli peräisin omasta pitäjästä, Hämeenkylästä ja Munkkiniemestä.
Rautaruukin tarpeisiin valmistui myös kivistä muuraamalla tehty Vantaankosken pato vuosien
1837 - 1938 välillä.
Vantaan ruukki
oli merkittävä teollisuuslaitos, ja 1800-luvulla siellä valmistettiin muun muassa tykinkuulia
ja pommeja Venäjälle. Masuunin lisäksi ruukkiin kuului yli 30
teollisuusrakennusta, esimerkiksi valimo, rouhinvalssi ja pasutusuuni sekä
joukko asuin-, konttori- ja talousrakennuksia. 1830 - 1840-luvuilla ruukki oli
tärkeä työllistäjä alueella. Toiminta kuitenkin ajautui vararikkoon ja loppui
vuoteen 1860 mennessä. Sata vuotta myöhemmin ruukin viimeisetkin rakennukset
purettiin Kehä III:n rakentamisen tieltä.
Vuonna
1882 tehtailija W.W. Wahlberg perusti kosken itärannalle Dahlforsin
viilatehtaan ja myöhemmin 1890-luvulla hankki koko vanhan ruukin alueen. Wahlberg
rakennutti alueelle huvilamaisen asuinrakennuksen talous- ja työväenrakennuksineen
ja terassipuutarhoineen, mutta myös uusi useita alueen teollisuusrakennuksia. Vuonna
1903 Wahlberg rakennutti alueella olleen hirsisen viilatehtaan paikalle kivisen
tehdasrakennuksen. Viilatehdasta laajennettiin useaan otteeseen; ensimmäisenä
rakennettiin kaareva ja matala lisäosa vuoteen 1912 mennessä. Entisen ruukin
yhä toiminnassa olleen myllyn paikalle rakennettiin uusi mylly vuonna 1892
joen oikaisu- ja ruoppaustöiden yhteydessä. Myllyyn perustettiin sähkölaitos vuonna
1914, minkä lisäksi rakennuksessa toimi trasselitehdas ja erilaisia muita
yrityksiä ainakin 1970-luvulle asti. Sekä viilatehdas että mylly ovat joutuneet
tuhopolton kohteeksi. Viilatehdas on kunnostettu Kuninkaan Lohet -ravintolaksi vuonna 2002 ja myllyn tulevaisuus ja käyttö ratkeavat vuonna 2018. Molemmat ovat suojeltuja
rakennuksia.
![]() |
| Nykyinen viilatehdas on vuodelta 1903, mutta jo sitä ennen alueella sijaitsi viilatehdas, ruukki sekä useita myllyjä. Kuva: Antti Yrjönen/Vantaan kaupunginmuseo. |
Aluetta
halkoo historiallinen Kuninkaantie, joka risteää pian viilatehtaan jälkeen
pohjoiseen, Voudintieksi. Tien alkupäässä sijaitsevat kaksi entistä
ruotsinkielistä koulua: Vantaankosken kansakoulu ja alakoulu. Vuonna 1891
valmistunut kansakoulu on uusrenessanssi-tyylinen puukoulu, joka perustuu
samoihin tyyppipiirustuksiin kuin Tolkbyn kansakoulu, Västra finska folkskola
ja Dickursby skolan. Nykyään rakennus toimii ravintolana ja on useista
muutoksista huolimatta säilynyt hyvin. Suurista luonnonkivikvaadereista
muurattu kivijalka, vaalea ja vaihtelevasuuntainen laudoitus julkisivuissa ja
kookkaat ikkunat kertovat alkuperäisestä ilmeestä, kun taas itäpäädyn suuri
laajennus sekä kuistin portaikko ovat lisäyksiä myöhemmältä ajalta. Alakoulurakennus
taas edustaa 1900-luvun alun vaatimatonta jugendia. Se poikkeaa
massoittelultaan ja kattomuodoltaan muista vantaalaisista kouluista.
![]() |
| Vantaankosken ruotsinkielinen kansakoulu on valmistunut vuonna 1891. |
Vantaankoskella on myös kolme keskiaikaista kantatilaa,
joista Nystuga on yksi. Nystuga viittaa tilojen jakautumiseen, ja se oli
aikoinaan Malmilla sijainneen rusthollin eli ratsutilan aputila. Rakennuksen kivijalasta
hahmottuu kolme eri rakennusvaihetta, joista vanhin on 1880-luvulta. Rakennus
on suojeltu, ja se edustaa talonpoikaista rakentamistaitoa parhaimmillaan
sekä 1900-luvun alkupuolen klassismia: sileäksi käsiteltyjen valkoisten puupylväiden
kannattama aumattu katos ja savitiilikatot antavat tästä viitteitä.
Päärakennuksen lisäksi kokonaisuuteen kuuluu lato, makasiini, navetta-talli,
luhtiaitta, sauna sekä metsästysmaja.
![]() |
| Nystuganin päärakennus. |
Teollisuuden lisäksi Vantaankoskella toimi myös vapaapalokunta,
joka perustettiin vuonna 1909. Samalla koskelle rakennettiin kalustovaja lahjoituksista
ja arpajaisista saaduilla voitoilla. Vaja rakennettiin Erikaksen tilan maille,
Kuninkaantien varrelle. Vuonna 1951 palokunta sai käyttöönsä ensimmäisen oman
sammutusauton, joten vajaa piti laajentaa. Rakennusta lämmitettiin Wahlbergin
myllyn turbiinin tuottamalla sähköllä. Vuonna 1966 valmistui uusi paloasema, ja
vanha asema jäi pois käytöstä muutamaksi vuodeksi. VPK sai vajan takaisin
käyttöönsä, kun varsinainen palokunta otti uuden paloaseman käyttöön. Korjaustöiden
vuoksi rakennus ei ole alkuperäisessä kunnossa, mutta siitä huolimatta rakennus
on suojeltu.
![]() |
| Wanda Frivilliga Brandkårin eli vapaapalokunnan talo vuodelta 1909. |
























